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Garniture d'étanchéité complète | Anneaux d'étanchéité de garniture
Le terme pièces frottantes englobe les anneaux d’étanchéité ,les anneaux casse-pression, les anneaux anti-fluage et les anneaux racleurs d’huile. Ces éléments sont « flottants » c’est à dire libres de bouger latéralement dans leur logement en même temps que la tige de piston tout en assurant leur fonction d’étanchéité.
Les anneaux d’étanchéité sont les éléments principaux de la garniture car ils réalisent l’étanchéité le long de la tige de piston. Ces éléments sont conçus avec rattrapage automatique d’usure. On distingue deux conceptions principales :les anneaux multi-pièces et les anneaux labyrinthe (« double et triple cercle »).
Ils représentent le modèle le plus couramment utilisé. Chaque anneau est constitué de trois ou six pièces à coupes radiales ou tangentielles, maintenus ensemble par un ressort jarretière extérieur.
L’élément d’étanchéité de base étant constitué d’une paire d’anneaux : 1 à coupes droites et 1 à coupes tangentielles goupillés ensemble afin de tiercer leurs coupes et éviter un alignement de celles-ci ,donc une fuite directe le long de la tige de piston.
CASTANET propose une grande variété de types d’anneaux pour répondre aux différentes conditions de service.
Ils réalisent une étanchéité de type labyrinthe extrêmement efficace. Leurs conceptions sont radicalement différentes des anneaux multipièces. Les sections sont beaucoup plus petites et nécessitent donc des encombrements plus réduits mais il faut prévoir plus d’éléments.
Ils sont recommandés plus particulièrement pour les hautes pressions et applications non lubrifiées .
